Camion de pompier 8289

samedi 27 janvier 2007
par  Didier ENJARY
popularité : 3%

Contrairement à la motoneige présentée dans la revue précédente, le look global du camion de pompier n’était pas pour me plaire. C’est pourquoi à un prix de 65 euros je n’en avais pas fait l’acquisition lors de sa sortie en 2006.

Surtout que l’inventaire des pièces (1036 en tout) n’est pas attractif non plus ! Aucune pièce nouvelle, des couleurs plus que courantes (rouge, gris, noir et blanc).

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Pourquoi donc en parler aujourd’hui ? Parce qu’un élément nouveau est apparu (et apparaît souvent en cette saison) : les soldes. En effet j’ai trouvé, et vous aurez peut être cette chance aussi, ce modèle à moitié prix dans une grande surface de distribution - dont le nom évoque plus les routes de nos villes que la campagne :-). A ce prix, il est certain que l’intérêt est relancé. Reste à voir ce que la boîte a réellement dans le ventre.

Encore une fois la boîte n’amène aucun commentaire particulier, forme, taille, design : tout est habituel. Une chose cependant, au jugé, le poids semble conséquent et les 1000 pièces se font sentir. Pour une fois la société LEGO n’a pas surdimensionné la taille du contenant pour valoriser le contenu.

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On ouvre fébrilement (eh oui ! c’est l’hiver, on a attrapé une petite grippe) la boîte pour découvrir les sachets habituels auxquels on ne prête même plus attention avant de les ouvrir rageusement... et c’est à tort car ils sont numérotés suivant les trois étapes majeures du montage. Il faut donc les ouvrir les uns après les autres, au fur et à mesure de la construction.

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On retrouve la planche d’autocollants [1] dans une des notices et non pas en vrac au milieu des sachets. Les notices, on le notera, ont été scindées en plusieurs livrets, rompant avec ces documents épais et lourds, s’abîmant facilement, que nous trouvions auparavant dans les gros sets.

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Concernant les pièces, pas de surprise. Un petit bémol à mon commentaire initial au sujet des pièces de ce set que je trouve banales : des barres Technic blanches pas aussi courantes qu’on peut le penser. Prenez par exemple la brique Technic blanche 1x14 qui n’est apparue que dans 6 sets, tous relativement récents, et qui vient pour la première fois dans un set Technic.

Le montage se déroule sans anicroches, sans difficultés insurmontables. Les étapes sont parfois détaillées jusqu’au ridicule (une seule pièce par étape !!) Seul le temps devrait départager les débutants des connaisseurs.

La première partie du montage vous emmène ainsi jusqu’à l’étape 73 (113 étapes au total pour le modèle), et il faudra 1h15 aux plus avertis pour y arriver. A la fin de cette partie, vous aurez déjà obtenu le châssis avec sa cabine. Ceux qui voudraient customiser le modèle peuvent s’en servir de base pour une camion citerne ou un porte échelle.

La direction avec crémaillère s’actionne pour une fois non pas par le dessus mais à l’arrière.

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Direction

Les commandes des bêches ont pris sa place sur le toit de la cabine et s’actionnent indépendamment l’une de l’autre - rendant le montage plus aisé - à travers des engrenages particuliers : les Technic wheel knob.

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Bêche

Les sièges dans la cabine sont très sympas (ils s’inclinent).

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Les montants avant de la cabine sont réalisés à l’aide de tubes flexibles noirs. Cela rompt totalement avec les lignes rouges plus fortes de la cabine. On aime... ou pas. La calandre avant est réalisée à l’aide de pièces System (plaques lisses, plaques 1x1 rondes), là encore c’est une rupture par rapport au reste du modèle en pièces Technic.

La deuxième étape prendra 35 minutes aux plus rapides : montage des dévidoirs arrières et de la tourelle de la nacelle.

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Tourelle

Enfin la troisième et dernière étape est la plus courte (25 minutes pour construire le bras et la nacelle) et fort heureusement car le plaisir du montage commençait à laisser place à l’impatience de pouvoir jouer avec les fonctions mécaniques.

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Bras

Les fonctions mécaniques.

Je ne suis pas déçu par leur nombre : direction, bêches d’ancrages, rotation et déploiement du bras de nacelle [2]. De nombreuses fonctions d’accord mais rien qui ne sorte de l’ordinaire : tout est basé sur des principes surexploités et déjà vus et revus en LEGO Technic : engrenages, parallélogramme déformable, tourelle. On ne s’offusquera même pas du manque d’un différentiel qui aurait été, pour le coup, superflu.

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Conclusion : Un set très sympathique pour un débutant [3] si l’on tient compte du prix soldé. D’ailleurs les plus jeunes apprécieront tout autant le camion de pompier que la voiture qui constitue le modèle alternatif. Par contre les fans adultes de Technic se passeront de cet achat sauf si ils souhaitent compléter leur collection de pièces détachées à moindre frais.

PS : Une petite comparaison de taille avec la motoneige.

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[1] En anglais (Fire & rescue) et allemand (Feuerwehr) mais pas en français :-(

[2] Sauf pour la direction, toutes les commandes sont en double

[3] Le modèle est particulièrement robuste


Commentaires  (fermé)

Logo de pedrominator
jeudi 23 août 2007 à 23h34 - par  pedrominator

je rejoins vos opinions , rien de bien excitant sur ce Set. Seulement les 1000 pièces valent le coup pour construire des Set perso. Quant a moi j’en ai acheté 3 boites !! oui en effet a carrouf ils se sont planté sur le prix et l’on vendu a 25€ ... j’ai pris les 3 boites qui restaient et hop 3000 pièces pour 75 € !

Logo de Régis (aniomylone, un fan de Lego Technic)
samedi 30 juin 2007 à 21h00 - par  Régis (aniomylone, un fan de Lego Technic)

Bonjour. Mon avis sur ce modèle est clair : ce camion est banal. Le design tout d’abord est moyen. Quant aux mecanismes, il n’y a rien de bien extraordinaire : une direction par cremaillère, une plate-forme tournante, un bras qui s’élève grâce à une vis sans fin, et 2 stabilisateurs qui ne sactionnent même pas par une seule et même molette. Il n’y a pas de moteur. Avec 1036 pièces, on est en droit d’attendre davantage de mécanismes. En fait, je pense que tout cela est du à la mauvaise conception du chassis, tout en découle. La garde au sol est beaucoup trop grande (5 tenons de hauteur au centre du camion). Il y a aussi beaucoup trop d’espace derrière les sièges. Quelles pertes de place ! Un point positif : le prix est plutôt attractif (malheureusement, je l’ai acheté lorsqu’il était à 65€ sur lego.com :-( ). Selon moi, ce set n’a pas du nécessiter beaucoup de développement de la part de Lego. C’est pas cher (surtout pour 1036 pièces), mais c’est pas folichon. Sinon, pour répondre à Logiciel, le camion #8285 est à 105€ sur lego.com (et compter 6€ de port en plus) ou à 90-100€ sur ebay (mais le port est plus cher car souvent le modèle vient d’Allemagne).

Logo de logiciel
dimanche 27 mai 2007 à 20h30 - par  logiciel

Combien coute actuellement le set 8285 ? merci

jeudi 19 avril 2007 à 14h28

Bonjour,

Le set est en promotion (45,49euros au lieu de 65) sur le site en ligne de la société LEGO :

http://shop.lego.com/Product/?p=8289

Didier

Logo de ed
samedi 27 janvier 2007 à 17h05 - par  ed

bonjour, je trouve les articles de freelug sur les LEGO technic recents tres interessant.Je possede les set 8285 et 8421,ceux-ci ont aussi des notices en plusieurs parties,n’ayant pas le loisir de pratiquer la monte de LEGO souvent,j’ai mis entre 7 et 8 heures pour monter chacun de ces set.j’espere qu’il y aura d’autres articles sur les technic de 2007.

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