Chère communauté,

Comme promis lors de la seconde annonce du 6 décembre l’année dernière, nous vous communiquons les dernières informations et décisions concernant le développement du nouveau système de train Power Functions.

Nous travaillons toujours sur les détails finaux et réalisons de nombreux tests sur les nouveaux éléments Power Functions ; toutefois, nous avons la possibilité de vous donner quelques détails.

Tout d’abord, nous n’allons pas changer l’échelle des rails, il n’y a donc pas de raison de s’effrayer d’une éventuelle disparition de l’échelle L.

Concernant le boîtier de batteries rechargeables, nous avons cherché le meilleur compromis entre taille et puissance. Nous allons utiliser une puissante batterie de type lithium et la taille du boîtier sera de 4 tenons sur 8, et d’une hauteur de quatre briques (NdT, soit la surface du boîtier pile carré 9V). Cela devrait tenir dans la plupart des trains. Le transformateur standard LEGO déjà existant sera réutilisé pour la recharge.

Le récepteur Power Functions existant intègre déjà le contrôle de la vitesse. Pour pouvoir l’utiliser, nous avons conçu une nouvelle télécommande RC avec contrôle de vitesse.

Tous ces éléments, tout comme le moteur de train à batteries actuel, seront disponibles séparément à la vente sur le shop@home avant l’été 2009.

Comme vous le savez sans doute, nous avons organisé en novembre 2007 un atelier train à Billund auquel ont participé dix AFOLs du monde entier : Danemark, USA, France (NdT : Didier Enjary, FreeLUG), Belgique, Pays-Bas, Allemagne et Grande-Bretagne. Ceux-ci ont pu construire avec les éléments prototypes mais également chercher des idées et des possibilités pour de nouveaux concepts d’éléments Power Functions. Sur les retours obtenus de cet atelier, mais ainsi que sur toutes les autres entrées que nous avons reçues de la communauté AFOL durant les six derniers mois, nos concepteurs ont travaillé sur le premier set utilisant le nouveau système Power Functions. Ce set sera véritablement destiné à la communauté AFOL en reconnaissance de son importance pour les passionnés adultes dans le domaine du train LEGO.

Cette annonce sera la dernière concernant la transition du système du train 9V au système Power Functions. Grâce à tous les retours très constructifs des AFOLs, nous sommes déjà loin sur la route du développement des nouveaux éléments mais également du nouveau set de train. Nous apprécions tous vos efforts à travers cette transition que nous espérons pleinement achevée en 2009.

Restez branché pour le nouveau système de train LEGO arrivant en 2009.

Tormod Askildsen, Head of LEGO Community Development